Дизайн
Мотор получил прекрасную обтекаемую форму, которая имеет большое практическое значение, а также придает двигателю современный динамичный внешний вид. Дизайн модели является основой философии Tohatsu.

Хранение и перевозка
Уникальный картер, разработанный Tohatsu, и улучшенная конструкция поддона, которая позволяет хранить и перевозить мотор на любой стороне, полностью исключив вытекание масла или топлива. Теперь Вам не нужно думать на какую сторону положить мотор.

Перенос мотора
Для удобства переноски конструкторы предусмотрели дополнительные складные ручки спереди и сзади мотора, которые значительно облегчают переноску. Наличие таких ручек позволяет без лишних усилий перенести мотор.

Рычаг переключения режимов
Первый в отрасли рычаг переключения передач фронтального расположения. Удобный и прочный рычаг переключения передач, расположенный ближе к судоводителю. В своем классе это новшество доступное только на моторах Tohatsu.

Длинная рукоятка румпеля
Рукоятка увеличена на 110 мм обеспечивает удобное управление мотором в любой лодке.

Выхлоп через ступицу
Выпуск отработанных газов через ступицу винта снижает уровень шума работающего мотора и обеспечивает плавную работу.

Встроенный топливный бак
Для мотора MFS 5DDS: Встроенный бак  и предусмотрена возможность подключения внешнего бака. В случае подключения выносного бака никакие переделки не требуются.

Выносной топливный бак
Мотор Tohatsu MFS 5DSS имеет в комплекте выносной бак 12л.  (2.46 м) с грушей и коннекторами-быстросъемами. Горловина встроенного бака находится в верхней части, что облегчает заправку на воде. Крышка топливного бака со встроенный указателем уровня бензина.

Единственный 4-тактный лодочный мотор Tohatsu MFS 5 D SS на рынке Беларуси, который с завода комплектуется оригинальным и качественным топливным баком Tohatsu 12 литров.