Бензиновый генератор снабжен 4-х тактным бензиновым двигателем с верхним расположением клапанов и является конструктивным аналогом двигателя HONDA, нижнее расположение распредвала не требует добавления масла в топливо.
Поршни мотора усилены чугунными гильзами, что существенно увеличивают моторесурс.
Медная обмотка статора и ротора альтернатора увеличивает КПД генератора по сравнению с генераторами с алюминиевыми обмотками. Обеспечивает меньший нагрев и большую стойкость к неблагоприятным условиям окружающей среды: высокой температуре, запыленности и влажности.
Запуск при помощи электростартера и ручного запуска.
Защита от низкого уровня масла в картере.
Система стабилизации напряжения на выходе AVR препятствует просадке напряжения при пиковых нагрузках подключенного к генератору электрооборудования.
Защита от перегрузок защищает от выхода из строя наиболее дорогие узлы и детали.
Усиленная рама защищает от повреждения бензобак и основные узлы генератора.
Относительно низкий уровень шума.


Тип – бензиновый (АИ-92)
Исполнение – открытое
Число фаз – 1
Выход постоянного тока – есть, 12 В

Модель двигателя – 188F
Применяемый тип масла – SAE 10W30
Расход – 2,8 л/ч
Охлаждение – воздушное
Индикатор уровня топлива – есть
Защита от низкого уровня масла – есть

Генератор.
Тип генератора – синхронный
Розетки 220 В, 16 А – 1 шт.; 220 В, 32 А – 1 шт.
Розетка 12 В – есть