Антифрикционная суспензия ВАП наносится на поверхности деталей и в узлы, которые работают с трением или подвержены коррозии.

 

Нанесенные на поверхность образуют пленку, содержащую смолы и различные вещества – молибденит, графит и т д.

 

Суспензия ВАП-2, ВАП-3, ВАП-4 и ВАП-5 облегчают работу деталей, предупреждают схватывание в неподвижных местах сочленений, обеспечивая долговечность авиационных деталей и более надежны, чем какие либо пластичные смазки.

 

За счет наличия графита в составе ВАП могут предотвращать схватывание, когда поверхность полностью износятся.

 

Работают они при -60 до +300 градусов и сохраняют свои свойства в кислородной среде и в вакууме, при высокой радиации.

 

Предотвращают попадание в соединения песка и других мелких частиц.

 

 

Суспензия ВАП-2:

это пленка из эпоксидки ЭП-074 с высокоочищенным молибденом.

Повышает антифрикционные свойства деталей, работающие с минеральными маслами, на керосиновом топливе при рабочей температуре этого масла от -60 до 300 градусов.

Рекомендуется использовать в резьбовых соединениях, шлицевых, втулка-вал, на замках лопаток.

 

Суспензия ВАП-3:

это твердая пленка из эпоксидки ЭП-074 с высокоочищенным молибденом и порошком из свинца.

Обладает большей износостойкостью, чем ВАП-2, работает при тех же температурах что и используемые масла и смазки.

Применяется в сильно нагруженных узлах, соединениях и шарнирах.

 

ОБЕСПЕЧИВАЕТ:

 

• Суспензия ВАП-2, ВАП-3 облегчает работу деталей, предупреждает схватывание в неподвижных местах сочленений, обеспечивая долговечность авиационных деталей и более надежны, чем какие либо пластичные смазки.
• Работают они при -60 до +300 градусов и сохраняют свои свойства в кислородной среде и в вакууме, при высокой радиации.

 

ОСНОВНОЕ НАЗНАЧЕНИЕ:

 

• В РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЯХ
• ШЛИЦЕВЫХ
• ВТУЛКА-ВАЛ
• НА ЗАМКАХ ЛОПАТОК
•  В СИЛЬНО НАГРУЖЕННЫХ УЗЛАХ
• СОЕДИНЕНИЯХ
• ШАРНИРАХ